Von den drei begehrlichsten Sportwagen der Welt ist jeder auch der schnellste der Welt – wenn es nach ihren jeweiligen Herstellern geht. Lang galt es als quasi unmöglich einen Vergleich auf die Beine zu stellen, in dem nun tatsächlich geklärt wird, wer das zurecht behauptet. Chris Harris hat es trotzdem geschafft – und sich prominente Hilfe geholt.
In den letzten 15 Jahren schrieben Citroën und Sébastien Loeb gemeinsam Geschichte. Seit er 2001 zum ersten Mal in einem WRC-Auto saß wurde er bis 2012 neun mal in Folge WRC Weltmeister (in drei unterschiedlichen Citroën wohlgemerkt), mischte die X-Games auf, gewann mehrmals das Race of Champions und fuhr seit 2014 erfolgreich in der WTCC mit. Nun trennen sich deren Wege allerdings unerwartet. Gleichzeitig plaudert Citroën aber auch über ihre sonstigen Zukunftspläne - vor allem in Hinblick auf die WRC.
BMW hat die Auto Guangzhou 2015, eine Automesse in China, genutzt, um der Weltöffentlichkeit die BMW Concept Compact Sedan Studie vorzustellen. Und auch wenn sich in dieser noch einige Elemente finden, die beim Serienauto kaum zu finden sein werden, ist das Ganze schon mal ein guter Vorgeschmack auf die 1er Limousine.
Als Hyundai den Plan enthüllte, mit ihrer „N“-Division in den High-Performance-Sektor einsteigen zu wollen, weckte das ziemlich hohe Erwartungen. Ihr Erstling, der Hyundai i30 N – mit immerhin 300PS – durfte sich jetzt erneut auf der Nürburgring Nordschleife etwas die Beine vertreten. Und wurde dabei gefilmt.
Auf GLK folgt GLC – Mercedes höchsteigene Rechtschreibreform materialisiert sich als ziemlich ausgewachsener Edel-SUV mit ernsthaften Offroad-Qualitäten. Für das kommende Heft (12/2015) haben wir den Neuling zum großen Test gebeten. Hier, als kleiner Vorgeschmack, unsere Eindrücke der ersten Begegnung mit dem Nobel-Hobel.
Volvo hat sich der Frage gewidmet, wie Fahrzeug-Innenräume sich in autonom fahrenden Autos weiterentwickeln könnten. Das Ergebnis heißt „Concept 26“.
3 Liter Verbrauch, 70 Gramm CO², 10,6 Sekunden von Null auf Hundert. Das sind die Zahlen, mit denen Toyota die Stärken des komplett neuen Prius unterstreichen will. Dabei ist das irgendwie Bemerkenswerteste an dem Wagen gar nicht in Zahlen auszudrücken: der Mut beim Design.
Fiat hat auf der Los Angeles Autoshow den Fiat 124 Spider vorgestellt – also Fiats „Umstyling“ des Mazda MX-5. Das Ergebnis ist … „interessant“, um es nett auszudrücken.
EuroNCAP hat neue Tests für autonomen Fußgänger-Bremssysteme vorgestellt. Ab 2016 gehören diese zum fixen Bestandteil aller Tests; ein positives Abschneiden ist Bedingung für fünf Sterne.
Die italienische Facebook-Seite Alfa Romeo Project 952 hat eine Liste aller Motoren aufgetrieben, die beim Start für die Giulia verfügbar sein werden. Das Leistungsspektrum wird von 150 bis 500 PS reichen und besteht aus drei Diesel und fünf Benzin-Motoren. Zudem verrät die Liste bereits alle möglichen Getriebe- und Antriebskombinationen.
Nachdem Fiat-Chrysler die Dodge Viper Anno 2013 als SRT Viper wiederbelebt hat, wird die Produktion des US-Supersportlers nun endgültig eingestellt.
Immer öfter kündigen die Hersteller schon die Ankündigungen an. Da gibt es Teaser-Trailer, Appetizer, Countdowns … und irgendwann dann den Reveal, der meist eh uninteressant ist, weil die Bilder der Autos vorher schon geleaked sind. Doch es gibt auch noch andere Neuvorstellungen; die aus heiterem Himmel. Wie diese von Mercedes Benz.
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