Die scharfe Limousinen-Version des kürzlich vorgestellten Volvo V60 wurde vollkommen ungetarnt erwischt ... und er sieht super aus.
Volvos erster Kompakt-SUV komplettiert das schwedische Kraxler-Lineup. Wir machten eine erste Ausfahrt.
Der neue Volvo XC40 ist Europas Auto des Jahres 2018. Damit geht diese begehrte Auszeichnung zum ersten Mal an Volvo und - so als Randnotiz - an ein zumindest zu großen Teilen chinesisches Auto!
Genf wirft mit der Ankündigung und Enthüllung des neuen Volvo V60 einen weiteren, großen Schatten voraus. Hier alle aktuell verfügbaren Infos zum neuen Schwedenkombi und spannende Zusatzinfos zum bereits zugesagten Cross Country.
Polestar, der sportlich-noble Elektro-Ableger von Volvo, plaudert über die dem hochpreisigen und sehr exklusiven Polestar 1 folgenden Modelle - nämlich den Polestar 2, eine Mittelklasse-Limo zu attraktiven Preisen, und den Polestar 3, einen vollelektrischen SUV.
Bremsen, Fahrwerk, Getriebe, Motor - nirgends wird das Zusammenspiel und dessen Güte mehr auf die Probe gestellt als bei einer schnelle Runde. Und eine eben solche haben wir nun abgesteckt um die schnellsten der schnellen zu ermitteln. Nun gibt es wieder neue Zeiten! (Stand 06.02.2018)
Von Kompakt-SUVs (Skoda Karoq, Volvo XC40 und Dacia Duster) über heiße Alltagssportler (Hyundai i30 N VS Golf GTI Performance) bis hin zu flachen Flundern von gestern und heute (Alpine A110, Jaguar D-Type und mehr) hat unser Heft wieder jede Menge zu bieten.
Von Kompakt-SUVs (Skoda Karoq, Volvo XC40 und Dacia Duster) über heiße Alltagssportler (Hyundai i30 N VS Golf GTI Performance) bis hin zu flachen Flundern von gestern und heute (Alpine A110, Jaguar D-Type und mehr) hat unser Heft wieder jede Menge zu bieten.
Lange war es unklar, ob die britische Traditionsmarke überleben wird. Jetzt startet sie neu durch.
Im März 2018 sollen die ersten Volvo XC40 auf Österreichs Straßen landen. Nun begann im Volvo Werk in Gent (Belgien) die Produktion des Kompakt-SUV.
Die ersten Fotos des Lynk&Co 02 - also quasi des Volvo XC40 auf chinesisch - sind unabsichtlich ins Netz gelangt.
SUV sind und bleiben das große Autothema, wenn sie nicht zu groß geraten sind. Wir präsentieren die acht wichtigsten Vertreter im Prestige-Segment der Mittelklasse, deren Einstiegspreise teils deutlich unter 50.000 Euro liegen.
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